Обслуживание воздушных судов на территории аэропорта
Перед заступлением на смену получить у диспетчера путевой лист, пройти медицинский осмотр и получить отметку в путевом листе о допуске к работе, медосмотр производится до начала и после окончания смены
Проводить подготовительные работы перед выездом (проверку технической исправности автомобиля, др.)
Осуществлять заправку автомобиля топливом, горюче-смазочными материалами и техническими жидкостями
Проверять наличие полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, удостоверение на право управления автомобилем, выданное ГИБДД, талон на право работы на аэродроме (перроне)
Проверять исправность средств связи
Знать и строго соблюдать правила движения и работы машин на аэродроме (перроне), уметь правильно производить подъезд к воздушному судну и отъезд от него
Выполнять весь комплекс работ по подготовке ВС к вылету, обслуживание ВС по прилету, перевозке грузов, пассажиров
Подавать машину к месту работы только после получения четкой и понятной команды диспетчера САТО
Применять меры к немедленному удалению (буксировке) машины с ВПП, РД, перрона и МС в случае выхода ее из строя, после чего докладывать о случившемся ответственному лицу за проведение работ
Запрещается оставлять машину вообще (кроме предназначенных для этого мест стоянки), у ВС особенно
Проходить при необходимости инструктаж по охране труда
Выполнять работы по приемке и сдаче смены, уборке салона автомобиля, приспособлений, инструментов, а также по содержанию их в надлежащем состоянии
Контролировать исправность топливной аппаратуры, приборов электрооборудования и других механизмов и систем, от которых зависит расход топлива
Немедленно ставить в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы